Die sieben Portale im Einzelnen
Jedes Portal aus unserer Vergleichstabelle hat einen eigenen Check: wie es abläuft, was dafür und dagegen spricht und wo unabhängige Tests etwas anderes gemessen haben, als die Werbung verspricht. Die Grafik auf jeder Karte zeigt, wie das Portal wirklich arbeitet. Die Unterschiede sind echt: Filiale, Abholung, Auktion oder direkter Ankauf.
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Wirkaufendeinauto
Erst Bewertung in einer von über 220 Filialen, dann wandert dein Auto in eine Händlerauktion. Im ADAC-Test blieb der Preis beim Seat Leon exakt beim Onlinewert.
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homecar24
Der Händler kommt zu dir, auch ohne TÜV und mit Schaden. In den Vermittlungs-AGB steht allerdings eine gestaffelte Provision.
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Carsale24
Statt eines Ankäufers bieten über 2.000 Händler in einer Gebotsrunde. Unter deiner Preisvorstellung musst du nicht verkaufen.
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mobile.de Direktverkauf
Online nur ein Richtwert, entschieden wird an der Ankaufstation. Hier klaffte im ADAC-Test die größte Lücke.
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AutoScout24 Direkt-Verkauf
Vom Formular bis zum Geld vergeht nach Anbieterangaben ein Tag. Eines von nur zwei Portalen, das im Test ein E-Auto annahm.
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HUK Autowelt
Bewertung am Standort, danach Auktion über die Plattform. Der einzige Anbieter, der im Test vor Ort mehr zahlte als online versprochen.
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Autohaus Tabor
Kein Portal, keine Auktion, keine Vermittlung: Das Autohaus kauft auf eigene Rechnung und verkauft selbst weiter.
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Wissen für den Verkaufstag
Was du vor dem Termin wissen solltest, damit aus einem Angebot kein Ärgernis wird.
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VerhandlungAuto verkaufen ohne Nachverhandlung
Mängelliste, Zeitdruck, Salamitaktik: die fünf häufigsten Methoden der Aufkäufer und was dagegen hilft.
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Aus der WerkstattAufbereitung vor dem Verkauf
Was eine Aufbereitung kostet, was sie beim Ankaufpreis bringt und was du dir getrost sparen kannst.
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Modell-RatgeberVW Golf 7 verkaufen
Welche Portale für den Golf 7 infrage kommen und welche Abzüge die Bewerter zuerst suchen.